Im Allgemeinen kann der Rumpf des Fischerbootes aus Aluminiumlegierung entsprechend dem Geschwindigkeits-Längen-Verhältnis in drei Grundtypen unterteilt werden. Dies ist eine weitere dimensionslose Zahl. Drücken Sie die Geschwindigkeit des Fischerboots aus Aluminiumlegierung in Knoten aus und teilen Sie es durch die Quadratwurzel der Länge der Wasserlinie, um diese Zahl zu erhalten. Zum Beispiel hat ein Motorboot mit einer Wasserlinienlänge von 25 Fuß eine Höchstgeschwindigkeit von 12 Knoten und ein Geschwindigkeits-Zu-Länge-Verhältnis von 2,4. Ein weiteres Beispiel ist ein Ozeandampfer mit einer Segelgeschwindigkeit von 28 Knoten und einer Wasserlinienlänge von 1.000 Fuß. Das Verhältnis von Geschwindigkeit zu Länge beträgt 0,885.
Ähnlich wie bei hochseetauglichen Linienschiffen erzeugt der Verdrängungsrumpf eines Fischerbootes bei hohen Geschwindigkeiten keinen Auftrieb. Das maximale Geschwindigkeits-Zu-Länge-Verhältnis eines realen Verdrängerrumpfes beträgt 1,34. Bei dieser Geschwindigkeit, obwohl die Kraft erhöht wird, kann der Tiefgang am Heck des Bootes nur vertieft werden, aber die Geschwindigkeit des Bootes kann nicht erhöht werden. Ruderboote, Kanus, Schleppboote und Standard-Segelausflugsboote haben alle typische Drainagerümpfe.
Zum Beispiel beträgt die Wasserlinie eines Segelbootes 25 Fuß und seine Geschwindigkeit beträgt 6,7 Knoten oder etwa 71 /. Meile pro Stunde, mit einem Geschwindigkeits-Längen-Verhältnis von 1,34 mal der Quadratwurzel von 25. Dies ist die "Rumpfgeschwindigkeit (Hull s knock pee called d)", wenn das Fliegen die Segel und die Kraft erhöht, wird es nur dazu führen, dass das Boot und seine Ausrüstung überlastet werden.
Der andere Typ ist der Halbverdrängungsrumpf, der oft einen runden russischen Teil und eine ziemlich breite Heckplatte hat, um den Auftrieb zu erhalten, der durch den Wasserfluss unter dem Rumpf erzeugt wird. Es hat eine höhere Geschwindigkeit als der Entwässerungstyp, und das Geschwindigkeits-Längen-Verhältnis kann bis zu 2,5 betragen. Zum Beispiel Garnelenboote in Maine, einige flotte Segelboote, Yachten und verschiedene alte Ausflugsboote. Dieser Typ wird auch als Halbhobelrumpf bezeichnet.